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日`本海军和俄国海军在对马海峡进行的那一场大战，虽然日`本海军是以杀敌一千自损八百的代价获得了惨胜，但是不管怎么说日`本海军都是达成了东乡平八郎的战略目的，那就是把大部分俄国战舰送进了海底。看最新最全小说

虽然还有三艘俄国战列舰等少数军舰逃亡了海参崴，但是随后日`本调集了一支分舰队跟随前往，并彻底封锁了海参崴港出口。

如此一来，日`本虽然损失惨重，连出海护航的主力舰都凑不出几条来了，但是日`本海军依旧掌控了制海权，被俄国海军威胁并封锁了一个月之久的日`本海上补给运输线就重新开通，大批日`本运输机从各港口出发然后前往鸭绿江口的安东和辽东半岛的几个港口，为缺乏弹药补给的日`本陆军送去了大量的补给。

有时候战争的胜负并不是看双方损失多少，而是要看各自的战略目标有没有达成，在日俄两国海军的较量中，很明显俄国海军是惨败的，它没能完成封锁日`本海上补给线的任务。相对而言日`本海军自然是胜利的，它保障了海上补给线的畅通。

不过日`本海军的胜利并没有给他们的陆军增加多少获胜的机会，虽然重新打通了海上补给线，奉天作战的日`本能够重新从黄海获得补给，不过日`本陆军依旧无法在奉天战场上改变多少。

在布机枪堡垒和铁丝网以及沟壕面前，1905年三月份日军发起的所谓‘奉天决战’计划仅仅进行了八天时间就是宣告失败，在这八天里日军再一次尝试绕防守严密的辽阳，从东面绕道奉天，然而迂回刚开始呢就是遭到了俄军骑兵的拦截，那些拉着重机枪、骑兵炮的俄国哥萨克骑兵们早已经放弃了马刀，用机枪构筑战线充当拦截点，五千的俄国骑兵阻挡了迂回的日`本第五军近六万人整整一天时间，堪称近代史上骑兵拦截战的典范。

等到俄国的主力部队调集过来的时候，日`本的第五军六万余人和俄国的五万多兵力展开了激战，进而形成了反复争斗战术要点的消耗战，最后死伤过半的日`本第五军被迫停止进攻。

如果加上次要战线上的配合作战，在这场‘奉天决战’战役里，日军先后投入三十余万兵力，对面的俄国更多，达到了四十余万人，从第五军发起迂回开始到日军停止进攻，耗时八天，日`本两万余人，伤六万余人。

而他们取得的战果有多少呢？在辽阳前线推进大约一百米左右，东北部前线迂回推进了十公里左右，但是遭遇俄军拦截后就没有寸进，最后被迫撤退返回出发地，也就是说东北部前线没有取得任何推进。

此外还造成了两万人俄军死亡，伤七万人的战果。

双方之所以伤亡那么大倒不是因为日俄双方都那么傻的直接往辽阳前线上的机枪堡垒以及铁丝网前冲上去，而是因为战役发起后，双方都对一些战术要点进行反复争夺，进而形成残酷的消耗战，到最后双方比拼的已经不是火力，而是拼消耗了。

这一场‘奉天决战’过后，兵力损失惨重的日`本陆军也是没有继续进攻的能力，至于俄军能守住就不错了，根本就没有办法进行反攻，所以三月份后的几个月里，辽阳、奉天一线还算是比较平静，日俄双方都在舔着伤口，积蓄力量发动下一场的战役。

所以1905年的夏天，日本和俄国之间的陆地战役主要集中在旅顺！

1905年6月份，日`本第三军对旅顺要塞发动第四次总攻，这一次总攻的目的非常明确，那就是攻克203高地，进而把俄国舰队赶出旅顺港。

乃木希典的战略这么明确，俄国那边自然也是知道203高地的重要性，六月八号，日军首次攻克203高地，不过仅仅数个小时后就是被俄军组织的兵力重新夺回。

然后整个六月份里，日军先后攻克了四次203高地，不过占领时间都比较短，最长的也不过三天而已。

只是尽管当时日军还没有彻底攻克203高地，但是面对弹尽粮绝的俄军，攻克203高地是迟早的事，如此才算是逼迫俄国舰队离开旅顺，才有了后来的日俄对马海峡海战。

由于己方舰队已经离开旅顺港，旅顺港作为一个打击日`本海上补给线的战略支撑点已经失去了它应有的战略价值，而203高地也是没有继续坚守下去的必要，考虑到己方弹药和兵力已经严重不足，同时考虑到旅顺港最后的任务就是尽可能拖延下去以牵制日`本兵力。

所以俄国关东军司令康斯坦丁??斯米尔诺夫下令主动放弃203高地，以避免继续和日`本进行兵力消耗，进而把宝贵的兵力和弹药都集中到旅顺要塞本部。

当旅顺战役进行到这个地步，可以说旅顺战役的结果已经是大家都能预测到了，日军攻克旅顺是迟早的事，唯一的疑问就是日`本还需要付出多少伤亡才能够拿下旅顺？

但是经过了203高地的残酷消耗战后，乃木希典手中的兵力和弹药都是非常紧缺，加上此时旅顺已经对日`本海陆两军而言失去了威胁，所以不顾乃木希典的反对，满洲军司令官大山岩下令暂缓对旅顺要塞的进攻，进而抽调了第三军过半兵力北上辽阳前线。