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贝赫耶解释得很清楚，中东地区目前最崇尚的还是欧美。

毕竟他们的主流社会从几十上百年前就跟欧美国家打交道，更是被欧美国家的生产力打得落花流水。

甚至启迪西方1500年的文化启蒙运动，还是阿拉伯文明中的一部分，所以那边还有种自大的思想是认为自己才是西方文明的源头。

压根儿就不鸟中国。

对中国的印象观，还滞后个十几二十年，感觉还是那个产品质量很差的东亚国家。

哪怕这种认知已经在改变，但还有个过程。

现在哪怕买点中国货都觉得是山寨品，委屈得很呢。

至于德国，可能就是和中东地区接触最近的欧洲发达国家了，都非常了解。

起码比对中国了解得多。

万长生不自卑更不气愤，反而还觉得感谢这个时代。

也许正是这种不了解，才让大美社能够借助西亚艺术社区踏上蜕变之路。

如果国家已经强盛到拓展四方了，哪里还有自己这拨儿人的事。

就像上一代人才能买到便宜的房，在国内市场相对容易挖到第一桶金，没准儿自己这一代的年轻人，真要放眼世界了。

当然，得是这种文化含量很高的项目，而不是简单的劳务输出。

现在西亚艺术社区的项目，确实成了大美社内部重点宣传的大工程，特别是对艺考生们宣传。

很多孩子来学美术，准备考美术学院的时候，其实都没整明白自己以后到底会做什么，还真以为要当画家呢。

其实从大美社这两三年的运营来看，装饰装修和广告影视设计这两大部分，才是最主要的出路。

甚至比从事绘画专业当画家的成功比例都要高很多。

培训校也就在教室、寝室大量宣传这些职业规划的重点，特别是西亚那边的施工进度、改建景观，都随时通过那边出差的小伙伴直播给校内。

有几部壁挂电视一直都在展现这方面的信息。

收入颇丰的助教，加班加点的设计工作室，还有这些在海外努力展现自身能力的师哥师姐，对艺考生的动力触动非常大。

所以大美培训校的校风一直都比较好。

实在是整个艺考节奏逼得太紧，让精力旺盛的十几岁小孩儿来不及搞什么幺蛾子。

但相比之下附中的问题就要大一些了。

现在已经三月，按照规划九月就要报名开学。

招收初中毕业的天赋孩子还有点遥遥无期，现在的家庭谁敢随便交给这样前途未卜的附中去塑造啊。

再说美术学院艺考之路已经很成熟了，不用在初升高的时候来冒险，所以迄今一个报名联络的孩子都没，虽然适龄的暑假强化班孩子一大堆，家长们都在观望。

不敢吃这第一口螃蟹。

好在姜主任从钢花街道附近的中学联络了不少教学资源，可以让林楚妮带着人手去招生。

但这，就是面向职业中等教育的路数了，来的大多都是考不上好高中的孩子。

在当今这个大城市教育系统里面，高中都不想读的城里孩子，素质可想而知。

所以万长生回到江州不到一周吧，林楚妮回来以后，就是全力以赴的准备那部分招生和学校安排。

出于防备不要影响了大美艺考的校风，附中未来肯定就是放在老校区了，那原来能容纳两千余人的教学规模逐渐改造成附中的地盘。

所以这姑娘也顺手把万长生那辆亮黄色的越野车拿去开，成天风风火火的在两个校区还有铁西区的几所中学里面忙活。

反正万长生丢在那也是浪费，要不是太招摇，她是想开法拉利的！

那就太拉风了。

老樊已经觉得太醒目了。

赵磊磊这边委任的他来担任附中校长，鲶鱼头大叔是个画痴，所有的注意力都在绘画上，根本不在乎权力或者名头，只是觉得和这么年轻漂亮的姑娘搭档，怕回去挨老婆骂，承诺自己保证把画室放在那边教学区就是了，没事儿别打扰他，就挂个名儿，还是看在万长生的面子上。

所以大家这一忙，就到了汽车文化艺术社区开幕典礼的时候，万长生才跟大家碰上面。