紧接着刘宝明连跳两级，从一个普通的文职少校飙到了少将军衔，当上了北洋军的空军处处长。还没等刘宝明反应过来怎么回事的时候，段祺瑞就告诉他，你的任务就是要建一支航空队，一直不弱于国民军空军处的航空队。

刘宝明随后还得到了袁世凯的亲自接见，袁世凯沉重的对他说：“以后中国的天空就靠你了！”

当袁世凯说出这句话的时候，让刘宝明有了种士为知己者死的冲动，当初的不如意、当初的羡慕伍世钟和秦国镛这些同学的心情早已经抛到了脑后，还还不知道刘宝明已经当上北洋空军处处长的伍世钟回信说邀请他南下任职时，刘宝明轻笑着就把信撕了个粉碎。南下任职势必位居秦国镛和伍世钟等人之下，而且他知道当初很多留法学航空的人都跑到了国民军空军处任职，自己现在去的话，肯定是得蹲着那些同学的下面，那里有在北洋里当航空部队的老大来的爽。

人都是有上进心的，袁世凯和段祺瑞亲自邀请他担任北洋空军处的处长，加上现在的北洋还是名正言顺的中央政府，刘宝明没有任何理由拒绝这一个职位。

上任空军处的处长后，刘宝明的第一件事就是给他所知道的航空人才发去了邀请信，中国在前清时代就留法学习航空的人才中并不是每个都和秦国镛和伍世钟关系好的，也不过每个人都会去国民军空军处任职的，尽管秦国镛和伍世钟已经搜罗了大半部分，但还是给刘宝明剩下了好几个人，刘宝明就以这少数几个人为班底成立了空军处。

由于没有其他列强的航空部队学习对象，袁世凯和段祺瑞等人北洋高级将领可不迂腐，其他的学不到干脆就直接学国民军的空军处，所以这才陆军部下面弄出了一个空军处，连空军处的各个下设机构也和国民军空军处一样，连名字都是一摸一样的没有变换。

袁世凯花了大价钱从法国和德国分别采购了二十多家高德隆飞机和十多架鸽式飞机，然而一股脑的把这些飞机交给了刘宝明，要刘宝明在最短时间内培养出足够的飞行员来，为此刘宝明在南苑设立了航空学校，从北洋陆军中挑选合格之精英军人加于培训，为了保证飞行员的质量，段祺瑞特批各部队不得阻拦军人报考航空学校，一旦合格入选，原属部队必须放人。

刘宝明的本事是有的，没用两三个月的功夫就是培训了出了十几名的飞行员，并且给袁世凯做了一次飞行表演，对于飞行表演袁世凯相当满意，当天就是批准成立了第一航空联队，先辖一个中队。然后袁世凯在刘宝明的建议下，又一次向德国发去了订单，采购了三十多架的鸽式飞机，用于再组建两个中队。

北洋军虽然还没有系统的情报机构，但是相关的情报来源还是有的，虽然不知道知道国民军空军的详细情况，但是大体上的编制还是知道的，知道国民军的一个空军联队足足有四个中队，而且还分为了侦查，战斗，轰炸中队，更关键的是国民军并不是只有一个空军联队，而是足足有三个。为了不太过于落后对手，袁世凯花了大价钱继续采购飞机。

刘宝明等人通过试飞对比后，认为鸽式飞机是当今北洋最适合的选择，事实上除了鸽式和高德隆飞机外北洋空军也没有其他选择了。现今航空界发展还极其原始，真正成熟堪用的飞机型号就那么几个，而鸽式就是其中的佼佼者，德军中自己也装备了百多架的鸽式飞机。至于向国民军空军中装备的专门战斗以及轰炸机根本就没有，现在的飞机统一都是侦察机，要空战的话，鸽式飞机的驾驶员只能用手枪，所以北洋军就算想要买战斗机或者轰炸机也没出买去，列强们自己都没有，而国民军显然是不会把飞机买个北洋的。

现在的国民军对飞机还处于一个保密阶段，对于战斗机和轰炸机保密的很严，连在国民军陆军部队中担任军事教官的日`本人和美国人都难以摸清楚国民军的战斗机和轰炸机到底是个什么玩意。