陈敬云的想法很简单，他就没指望建的这两艘驱逐舰形成什么战斗力，短期内，至少短期的十年八年里海军的主力还是会依靠外购战舰为主，他从来就没奢望过三五年内自己就能建造万吨以上的主力战舰，甚至几万吨的战舰。既然短期内主力战舰要靠外购，而且也能够买到。那么对国内船厂就没有太过于迫切的需求，可以让他们有时间来进行技术升级，完成整个军舰制造体系的工业链，包括动力、钢材、火炮等所有方面的全面提升，达到完全自造军舰的目的，而不是像现在和以前一样，自己造个船壳，然后里面动力和舰炮等大多数子系统都是靠进口的，这些的自造方式还不如直接外购来的方便快捷，嗯，性能也更有保障，价格还更便宜！

这两艘驱逐舰的建造周期可能会很长，至少不会和之前的几艘炮舰一样，钱款到账后建造工作迅速展开，然后不足半年就已经完成建造工作并下水。为了建设这两艘驱逐舰，需要诸多工业部门的配合，比如军舰用装甲钢，东南钢铁公司已经陆续投产普通钢材，甚至炮钢也已经实现小规模的量产，但是军舰用的钢材却不是那么容易弄出来的，尽管陈敬云为了引进钢铁的相关技术花费了极大的代价，但是那些高技术的造船用钢尤其是刚强度的装甲钢对于刚成立不久的东南钢铁公司来说依旧是不小的难题。当然了，现在的这两艘驱逐舰对于装甲的要求并不高，不会像那些战列舰一样要求大量的装甲带，驱逐舰只要需要普通的重点防御即可。某种程度来说，哪怕是东南钢铁公司一时间还造不出来合格的装甲钢也不会影响驱逐舰的建造。

除了造船钢材外，动力系统也是个极大的问题，历史上不管是马尾船厂还是江南船厂都曾经有过自造动力系统的经验，但是这些经验和技术显然已经离远远落后于世界主流。现在的主流军舰动力系统是燃煤锅炉加上蒸汽轮机，尤其是帕森斯蒸汽轮机更是主导了军舰的动力发展，不管是英国还是美国，甚至日`本都是采用的帕森斯蒸汽轮机，乃至中国海军向美国订购的那些军舰中，也都是采用的帕森斯蒸汽轮机。不同的是，中国订购的这些军舰采用了燃油锅炉加帕森斯蒸汽轮机的动力模式，和主流的燃煤以及煤油联合模式相比，更具有远瞻性，当然由于美国也是没有经验，这建造出来还算是试验性质的，所以将来问题多多也是肯定的。

国内要自造动力系统的话，难度不是一般的高，为了发展蒸汽轮机，陈敬云直接让华夏银行出资建设上海动力公司，开展对国外帕森斯蒸汽轮机的仿制和研制。不过话又说回来，这蒸汽轮机的研制难点在于材料部分，而这研制高性能材料的任务又得交给东南钢铁公司。

舰炮方面难度要小一些，原先的江南制造局规模庞大，也是研制过火炮等大口径舰炮的，只不过技术比世界主流的要落后一些而已，国民军接受了江南制造局后，改为上海兵工厂，除了继续生产弹药步枪等轻武器后，上海兵工厂也展开了大口径舰炮的研究工作。并且是得到了海军处的鼎力支持。

海军处为了发展海军，把中美海军合作计划里的扩建海军用兵工厂的计划放在了上海兵工厂，可谓是对其投入了重资，而且还把美国援助而来的海军用舰炮技术全部一股脑的分配到了上海兵工厂那边，包括八寸炮弹药生产，包括鱼雷生产，包括六寸炮、五寸炮、四寸炮以及相配弹药的技术资料。

海军处是打算把上海兵工厂建设成海军的专属兵工厂。

上海兵工厂有了这些技术资料的支持，加上有着海军的资金支持，发展的也算快速，现在已经实现了八寸炮以下口径的弹药生产，并且已经展开了各口径的海军舰炮的仿制工作，其中四寸炮的进度还算令人满意，而这个四寸炮也就是将来那两艘五百吨级的驱逐舰的主炮。

实际上，不管是动力，还是装甲防护，又或者是舰炮方面，这些的困难都是直接来之于材料的困扰。比如舰炮部分，为什么大口径的舰炮现在无法仿制呢，那是因为东南钢铁厂那边的特种钢材不过关，又比如蒸汽轮机为什么难度那么大呢，还是那句话，东南钢铁厂提供不了合格的材料。

这个年代的军舰制造是集一个国家的所有工业部门的总成，需要整个国家的工业体系提升上去了才能够建造出一艘战舰来。而其中最为关键的就是基础材料部分，用简单的话说就是钢铁，各型号的特种钢材。

没有这些基础材料，任何所谓的先进设计和理念都是空想，一个国家强不强，他们的基础材料行业就知道了，一个连造船钢都造出来个国家哪怕是把歼星舰都设计出来，那也只能是让他人笑掉大牙。